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    公司要聞

    轉載 | 危廢處置為船舶行業綠色發展保駕護航

  • 作者:廣東省船舶工業協會     
  • 來源:     
  • 時間:2021-10-24
  • 本文轉自微信公眾號:廣東省船舶工業協




    危險廢物,是環保行業極為特殊的一個領域?;蛴卸?、或有腐蝕性、還有的易燃易爆。主要來源有社會端、醫院端和工業端,其中工業端產生量占到70%以上。危廢產生與工業結構密切相關,危險廢物處置需求增加的背后,是我國工業規模和產品產量的增長,我國船舶行業發展迅猛,工廠里大量隱匿的危廢被逼出來,危險廢物之于企業,如同燙手的山芋。在環保高壓下,“環保督察”推動隱性需求釋放、倒逼產業治理。修造船企業在生產過程中產生的大量油污泥、廢油漆渣、廢油漆桶等危險廢物的處置急需尋找出路,為此,省內很多大中型船企的危廢為了送入有資質的危廢處理廠,已經跋山涉水的去到外省甚至更遠的地方,給企業造成了很大壓力,在廣東省船舶工業協會召開的一次船舶專項工作會上,各船企負責人都提出了這一問題。




    在我省的廣東茂名,由央企中國能源工程集團有限公司出資組建的全資子公司中機科技發展(茂名)有限公司應運而生,為企業全方位解決危廢問題打開了大門。茂名市循環經濟示范中心是中央巡視組和中央環保督查組重點督辦項目,項目于2020年9月30日建成并順利通過竣工驗收,已全面進入正常生產經營階段,可擁有17.8萬噸的年處置能力,2020年12月,廣東省生態環境廳關于中機科技發展(茂名)有限公司新申領危險廢物綜合許可證的批復內容包含“收集、貯存、處置(焚燒)醫藥廢物(HW02類中的271-001~005-02、272-001~005-02、276-001~005-02)等共3萬噸/年。收集、貯存、處置(填埋)表面處理廢物(HW17類中的336-050~058-17、336-060~064-17、336-066~069-17、336-101-17)等均僅限適合填埋類廢物,共70000噸/年。收集、貯存、處置(物化處理)農藥廢物(HW04類中263-007-04)100噸/年等,共10000噸/年 ”,成為廣東省最大的危廢無害化處置基地,其中300萬立方米的巨型安全填埋場為全國最大的已建成的同類項目。是生態環境部規劃的全國31個重點危險廢物處置中心之一。




    中國能源工程集團環境事業部總經理羅濤在會上表示,茂名市循環經濟示范中心目前已為中石化、寶武鋼鐵、衛光生物、名幸電子、噺興鑄管等眾多省內知名企業服務,為各行業發揮產能、經濟發展進行環境兜底的作用,得到了省領導高度評價,而且社會效益明顯。

    廣東省船舶工業協會秘書長陳建榕在會上指出,站在行業發展史的角度,我們認為行業面臨破局,船舶行業朝著綠色環保的方向發展已是無庸置疑,2018年,廣東省發布了《廣東省固體廢物污染防治三年行動計劃》,廣東省也將固廢污染環境防治工作納入政府和部門年度考核等措施,危險廢物的安全處置是船舶工業產業鏈中不可或缺的重要環節,廣大骨干船企也在這方面投入巨大。如黃埔文沖在2019和2020年共建立了600平方米的危廢、固廢臨時堆放場地,在生產任務量大、每塊場地可以說是寸土寸金的情況下,長洲總部廠區還在每塊有生產的場地建立危廢臨時中轉地,使危廢得到嚴格的管控;友聯船廠(蛇口)有限公司在環保方面投入巨大,2020年,實現塢內船殼超高壓水打砂100%,共200萬平方米,減少礦砂11萬噸,減少碳排放1500噸,并通過了清潔生產審核,基本實現綠色修船;廣船國際修造船企業工業廢棄物處置與資源化利用裝備項目在廣州南沙開工建設等。



    中機科技發展公司目前的產能可以為企業解決危廢產生的后顧之憂,中機科技發展公司通過先進的技術,采用世界領先的高溫焚燒、物理化學、穩定化/固化技術,無害化處置工業危險廢物,可采取不同合作模式與各船企進行長期合作。協會將發揮良好平臺作用,加強各會員單位的多維度交流,實現信息資源共享,為我省的船舶行業綠色發展共同努力。



    參加會議的有廣東省交通運輸廳、中國船級社廣州分社、廣船國際有限公司、廣東新船重工有限公司、江門航通船業有限公司、廣東中遠海運重工有限公司、廣州打撈局、汕頭造船廠有限公司、英輝南方造船(廣州番禺)有限公司、江龍船艇科技股份有限公司、廣東凱力船艇股份有限公司、廣州海明船舶維修服務有限公司、招商局重工(深圳)有限公司、東莞市中聯船務有限公司、江門市穗航船舶工程有限公司、佛山意昂科技電纜有限公司等單位代表參加會議。
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